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丁青橡胶次要采纳低温乳液聚正当生产,耐油性极好,耐磨性较高,耐热性较好,粘接力强。其弊病毛病是耐低温性差,耐臭氧性差,机电能拙劣,弹性稍低。丁青橡胶次要用于制造耐油橡胶制品。

丁青橡胶o型密封圈简介:英文称谓:nitrilebutadienerubber它也叫做nbr。由丁二烯与丙烯青共聚而制患上的一种分化橡胶。是耐油(特殊是烷烃油),耐老化机能较好的分化橡胶。丁青橡胶中丙烯青含量(%)有42~46,36~41,31~35,25~30,18~24等五种。丙烯青含量越多,耐油性越好,但耐寒性则响应下降。它能够也许在120℃的氛围中或者在150℃的油中持久利用。其它,它还具备卓异的耐水性,气密性及精采的粘结机能。遍布用于制各类耐油橡胶制品,多种耐油垫圈,垫片,套管,软包装,软胶管,印染胶辊,电缆胶材料等,在汽车,航空,石油,复印等行业中成为必不成少的弹性材料。

丁青橡胶又称丁二烯一丙烯青橡胶,简称nbr,匀称份子量70万摆布。灰红色至浅黄色块状或者0。丙烯青含量为26%的丁青橡胶玻璃化温度tg=一52℃,脆化温度tb=一47℃,而丙烯青含量为40%的丁青橡胶玻璃化温度tg=一22℃。溶解度参9,溶于醋酸乙酯,醋酸丁酯,氯苯,甲乙酮等。丁青橡胶具备精采的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,而且具备的耐磨性和蔼密性。丁青橡胶的弊病毛病是不耐臭氧及芬芳族,卤代烃,酮及酯类溶剂,不宜做绝缘材料。耐热性优于丁苯橡胶,氯丁橡胶,可在120℃持久事变。气密性仅次于丁基橡胶。丁青橡胶的机能受丙烯青含量影响,随着丙烯青含量增添,拉伸强度,耐热性,耐油性,气密性,硬度普及,但弹性,耐寒性下降。丁青橡胶耐臭氧机能和电绝缘机能欠安。耐水性较好。

丁青橡胶o型密封圈的浸染:丁青橡胶的极性颇为强,与其它聚合物的相容性一般不太好,但和氯丁橡胶,改性酚醛树脂,聚氯乙烯等极性强的聚合物,不但凡和含氯的聚合物具备较好的相容性,常进行并用。其它,为改良加工性和利用机能,丁青橡胶也常与天然橡胶,丁苯橡胶,顺丁橡胶等非极性橡胶并用。该当指出:丁青橡胶的特点是耐油性好,与其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存鄙人降耐油性的趋向。

高机能青化丁青橡胶o型密封圈:

随着汽车财富的成长,对汽车燃料和腻滑系统和策念头所用的密封材料如橡胶的耐热,耐油,耐各类化学品腐化等机能提出了刻薄的要求。持久以来,汽车财富一贯利用耐油性较好的丁青橡胶,因为其自己的缺点,只能在120℃以下持久利用;而且,因耐臭氧,耐候和耐辐射机能较差,满意不了汽车等矫捷车辆对策念头的密封要求。青化丁青橡胶(hnbr)是丁青橡胶的加青产品。它既具备卓异的耐油,耐臭氧,耐磨和耐化学品腐化性,又具备卓异的膨胀较久变形,耐热和耐低温机能,可用于制造刻薄条件下利用的密封制品。能耐变钻研了硫化剂,助硫化剂和炭黑对hnbr的膨胀较久变形,拉伸强度等机能的影响。

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